[实用新型]一种起动机自动保护电路有效
| 申请号： | 201220435003.4 | 申请日： | 2012-08-30 |
| 公开（公告）号： | CN202789278U | 公开（公告）日： | 2013-03-13 |
| 发明（设计）人： | 雷胜银;刘向阳;罗显任 | 申请（专利权）人： | 湖南吉利汽车部件有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | F02N11/08 | 分类号： | F02N11/08 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 411100 湖南省湘*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种起动机自动保护电路，目的在于解决现有技术所存在的起动机启动后点火开关不回位或不及时回位损坏起动机和蓄电池、以及启动后不能防止再次启动的误启动等技术问题，它包括发电机、起动机、车身控制器和启动继电器，启动继电器的常开触点串接在起动机电源控制回路中，还包括保护继电器，该保护继电器设置一常闭触点，常闭触点与启动继电器控制线圈串联后连接在点火开关ST档与车身控制器(BCM)输出端口之间，保护继电器控制线圈一端接电源地，另一端连接发电机的中性点。它线路结构简单，使用效果好。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 起动机 自动 保护 电路 | ||
【主权项】：
一种起动机自动保护电路，包括发电机、起动机、车身控制器和启动继电器，所述启动继电器的常开触点串接在起动机电源控制回路中，其特征在于：还包括保护继电器，所述保护继电器设置一常闭触点，所述常闭触点与启动继电器控制线圈串联后连接在点火开关ST档与车身控制器输出端口之间，所述保护继电器控制线圈一端接电源地，另一端连接所述发电机的中性点。
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