[实用新型]工程车座椅座面的前后倾调节装置

摘要

本实用新型公开了一种工程车座椅座面的前后倾调节装置，包括丝杆座、丝杆螺母座组件、丝杆螺母、丝杆、定位螺母和调角器底板，丝杆座为第一U形板，第一U形板相对的两个板上均设置有丝杆孔，丝杆座固定在调角器底板上，丝杆穿过丝杆孔并固定在丝杆座上，丝杆螺母组件为第二U形板和第一L形板的结合体，第二U形的底部和第一L形的底部相连，第二U形板相对的两个板上均设置有第一螺栓孔，第一L形板上设置有第二螺栓孔，定位螺母固定在调角器底板上，定位螺母穿过第二螺栓孔，丝杆螺母组件相对定位螺母转动，第一螺栓孔中设置有丝杆螺母，丝杆螺母与丝杆配合连接。本实用新型结构简单、稳定，可以方便的实现工程车座椅的靠背倾斜角度调节。

主权项

一种工程车座椅座面的前后倾调节装置，其特征在于，包括上连接架（1）、下连接架（2）、可倾支架（3）和定位管插销（5），所述可倾支架（3）包括第一滑动板（121）、第二滑动板（122）、第一定位销（131）、第二定位销（132）、滑动管（14）、定位管（15）、第一定位板（161）和第二定位板（162），所述滑动杆（14）的两端分别连接所述第一滑动板（121）的一端和所述第二滑动板（122）的一端，所述第一滑动板（121）的中部设置有所述第一定位销（131），所述第一定位板（161）的一端连接所述第一定位销（131）并绕所述第一定位销（131）转动，所述第一定位板（161）的另一端连接所述定位管（15）的一端；所述第二滑动板（122）的中部设置有所述第二定位销（132），所述第二定位板（162）的一端连接所述第二定位销（132）并绕所述第二定位销（132）转动，所述第二定位板（162）的另一端连接所述定位管（15）的另一端；所述可倾支架（3）设置在所述上连接架（1）和所述下连接架（2）之间，所述第一滑动板（121）的另一端和所述第二滑动板（122）另一端均固定在所述上连接架（1）上，所述定位管插销（5）连接所述定位管（15）和所述下连接架（2），所述滑动管（14）与所述下连接架（7）滑动连接。