[实用新型]一种曲轴箱油气循环系统有效
| 申请号： | 201220437288.5 | 申请日： | 2012-08-30 |
| 公开（公告）号： | CN202789004U | 公开（公告）日： | 2013-03-13 |
| 发明（设计）人： | 谢汶桦;刘岩;沈源;由毅;康世邦;赵福全 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | F01M11/08 | 分类号： | F01M11/08;F02M35/10 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 311228 浙江省杭*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种能避免从气缸进入曲轴箱的气体的损失的系统，克服了现有发动机涡轮增压系统无法避免进入曲轴箱的气体流失的不足。所述的一种曲轴箱油气循环系统，包括曲轴箱，所述的曲轴箱连接油气分离元件，所述的油气分离元件上设有三通装置，所述的三通装置一端与油气分离元件连通，另两端分别通过单向阀与总进气结构、支进气结构相连，所述的支进气结构连接涡轮增压部件的增压端。本实用新型适用于以往发动机涡轮增压系统中油气回收管道所适用的场合，具有减少了涡轮增压系统中压气机叶轮所需吸入的空气总量从而减少了损耗、能够将未燃烧的气体燃油分离回收等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 曲轴 油气 循环系统 | ||
【主权项】：
一种曲轴箱油气循环系统，包括曲轴箱（1），其特征是，所述的曲轴箱（1）连接油气分离元件（2），所述的油气分离元件（2）上设有三通装置（3），所述的三通装置（3）一端与油气分离元件（2）连通，另两端分别通过单向阀（7）与总进气结构（4）、支进气结构（5）相连，所述的支进气结构（5）连接涡轮增压部件（6）的增压端。
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