[实用新型]一种采用环下润滑的高速电主轴有效
| 申请号： | 201220439725.7 | 申请日： | 2012-08-31 |
| 公开（公告）号： | CN202741751U | 公开（公告）日： | 2013-02-20 |
| 发明（设计）人： | 张新华;张若煜 | 申请（专利权）人： | 绍兴文理学院 |
| 主分类号： | B23B19/02 | 分类号： | B23B19/02;B23Q11/12 |
| 代理公司： | 绍兴市越兴专利事务所 33220 | 代理人： | 蒋卫东 |
| 地址： | 312000 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种采用环下润滑的高速电主轴，属于电主轴技术领域，包括轴壳，以及安装在轴壳内的主轴，主轴的两端分别套设有轴承，主轴的中间套有转子，轴壳内还设有与转子相对应的定子，油雾管安装在主轴内，油雾管上设有若干个与轴承的润滑孔相对应的喷嘴，主轴与油雾管喷嘴连接处设有通孔，轴壳上还设有与油雾管相连的油雾入口；所述高速电主轴的轴壳内还设有冷却系统，所述轴承采用环下油润滑或环下油气润滑。采用环下润滑方式的高速电主轴，在离心力的作用下润滑油或油气更易于到达轴承润滑区，因而比普通的喷射润滑和油气润滑效果好。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 采用 润滑 高速 主轴 | ||
【主权项】：
一种采用环下润滑的高速电主轴，其特征在于：包括轴壳，以及安装在轴壳内的主轴，主轴的两端分别套设有轴承，主轴的中间套有转子，轴壳内还设有与转子相对应的定子，油雾管安装在主轴内，油雾管上设有若干个与轴承的润滑孔相对应的喷嘴，主轴与油雾管喷嘴连接处设有通孔，轴壳上还设有与油雾管相连的油雾入口；所述高速电主轴的轴壳内还设有冷却系统，冷却系统包括冷却套，冷却套安装在定子外侧，冷却套外侧环设有螺旋水槽，螺旋水槽连接冷却管，冷却管与安装在轴壳的底端和顶端的冷却液入口和冷却液出口相连；所述轴承采用环下油润滑或环下油气润滑。
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