[实用新型]一种汽车发动机的护板结构有效
| 申请号： | 201220443275.9 | 申请日： | 2012-08-31 |
| 公开（公告）号： | CN202788989U | 公开（公告）日： | 2013-03-13 |
| 发明（设计）人： | 陈实;佘国荣;戴开红;李国林;李宏华;李功赋;赵福全 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | F01M11/00 | 分类号： | F01M11/00;F01M11/10 |
| 代理公司： | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人： | 张智平;蔡正保 |
| 地址： | 311228 浙江省杭州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种汽车发动机的护板结构，属于汽车配件技术领域。它解决了现有技术中汽车油底壳上增设护板后，当汽车在长时间行驶时油底壳容易出现过热的现象，导致油底壳散热不良的问题。本汽车发动机的护板结构，汽车发动机包括油底壳，本护板结构设置在油底壳下部处，包括一护板，护板固定在油底壳下部处，护板上开设有能对油底壳起到散热作用的散热结构。本实用新型通过在油底壳的下部处增设一护板可以保护车辆在行驶过程中防止石块等物体直接撞击发动机油底壳，降低了油底壳损坏的风险；再通过护板上的散热孔可以对发动机的油底壳进行散热，从而保证油底壳不会出现过热的现象。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车发动机 板结 | ||
【主权项】：
一种汽车发动机的护板结构，所述的汽车发动机包括油底壳（1），其特征在于，本护板结构设置在油底壳（1）下部处，包括一护板（2），所述的护板（2）固定在油底壳（1）下部处，所述的护板（2）上开设有能对油底壳（1）起到散热作用的散热结构。
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