[实用新型]高空安全带结构

摘要

本实用新型公开了一种高空安全带结构，包含两交叉主带体，各主带体由上而下间隔设多个插缝，于各主体带体的一末端以一体编织的方式，末端的带体分为上下两插带，各主带体的另一末端各结合一扣环，两主带体近上端的插缝可各置入一结合有扣环的横带并车缝于一起，两横带可扣合于一起，近下端的插缝可置入一连结带并与连结带一末端车缝于一起，各主带体的一末端的两插带各以其中一插带穿过另一主带体近中间的插缝，各末端的两插带再与一扣环车缝于一起而再各供同一侧的主带体末端的扣环相互扣合于一起，构成一圈环部；借助上述结构，安全带的车缝位置数量减少及安全带具有平整的外表面，并使车缝处的厚度大幅度减少，而增加安全带的挠曲性。

主权项

一种高空安全带结构，其特征在于：该安全带以两主带体交叉穿过一吊环，该各主带体的其中一末端直接编织为上下两分离的插带，其另一末端各结合有一扣环而可调整长度；该各主带体的近中段位置设有多个间隔的插缝，该各插缝处在编织主带体时直接平均编织分为上下两层，该两主带体的各插缝由上而下平行相对；该两主带体位于较上端的平行相对的插缝，各置入一具扣环的横带并车缝固定于一起，该两横带的两扣环相互扣合于一起而构成一横带部；该两主带体位于较下方的平行相对的插缝中各置入一连结带并与连结带一末端车缝固定于一起；该两主带体位于近中间位置的平行插缝各供其中一主带体末端的其中一插带穿过而再与另一插带将一扣环共同车缝固定于一起，该各扣环与同一侧的主带体末端的扣环相互扣合而构成一圈环部。