[实用新型]一种道岔软连接器

摘要

一种道岔软连接器。包括第1、第2连接头、连接板、定向板、拉杆、弹簧、第1、第2挡板和三个螺母；连接板上有第1长度调节孔，外端与第1连接头连接；定向板外端有第2长度调节孔，外部与第2连接头连接，内端由两叉形杆构成；第1、第2挡板形成有中心孔，外部形成有两圆孔；拉杆一端铰接在连接板上，另一端装有第1挡板、弹簧和第2挡板；两个叉形杆贯穿第2、第1挡板上两圆孔；拉杆及叉形杆端部装有螺母。本实用新型的道岔软连接器连接在道岔上两尖轨尖端间，作用是在道岔转换过程中平衡两个尖轨动力，既不会影响轨道电路及道岔强度，又不会破坏道岔的机械及电器特性。其能增加铁路分动式外锁闭道岔抵抗外界干扰能力，减少道岔故障发生。

主权项

一种道岔软连接器，其特征在于：所述的道岔软连接器包括第1连接头(1)、第2连接头(2)、连接板(3)、定向板(4)、拉杆(5)、弹簧(6)、第1挡板(7)、第2挡板(12)和三个螺母(8)；所述的第1连接头(1)和第2连接头(2)均呈板状，分别位于本装置的两端，其上两端分别形成有一个连接孔(10)；连接板(3)上形成有一个第1长度调节孔(9)，其外端与第1连接头(1)的一端以叠合的方式连接在一起；定向板(4)的外端呈板状，该端上形成有一个第2长度调节孔(11)，并且该端外部与第2连接头(2)的一端以叠合的方式连接在一起，定向板(4)的内端由两个叉形杆构成；第1挡板(7)和第2挡板(12)具有相同的结构，中部形成有一个用于贯穿拉杆(5)的中心孔，外部对称形成有两个分别用于贯穿定向板(4)上两个叉形杆的圆孔；拉杆(5)的一端铰接在连接板(3)的外端上，另一端外部依次安装有第1挡板(7)、弹簧(6)和第2挡板(12)；定向板(4)上的两个叉形杆分别依次贯穿第2挡板(12)和第1挡板(7)上两个相应的圆孔，并且拉杆(5)和定向板(4)能够相对移动；位于第2挡板(12)外部的拉杆(5)端部以及位于第1挡板(7)外部的两个叉形杆端部分别安装有一个螺母(8)。