[实用新型]报废汽车专用破碎机有效
申请号: | 201220445787.9 | 申请日: | 2012-09-04 |
公开(公告)号: | CN202823482U | 公开(公告)日: | 2013-03-27 |
发明(设计)人: | 胡品龙;黄艰生;卢剑锋;蔡文明;胡忠良 | 申请(专利权)人: | 江苏华宏科技股份有限公司 |
主分类号: | B02C13/04 | 分类号: | B02C13/04;B02C13/26 |
代理公司: | 江阴市同盛专利事务所 32210 | 代理人: | 唐纫兰;曾丹 |
地址: | 214423 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种报废汽车专用破碎机,其特征在于它包括带撕碎器的主轴辊(1)、上盖体(2)、上箱体(3)、下箱体(4)、落料口(5)、下筛网(6)、下砧板(7)、翻转油缸(8)、上排料门(9)、上排料门油缸(10)以及内衬板。该报废汽车专用破碎机具有能直接破碎报废汽车壳体,高工效、低能耗的优点。 | ||
搜索关键词: | 报废 汽车 专用 破碎 | ||
【主权项】:
一种报废汽车专用破碎机,其特征在于它包括带撕碎器的主轴辊(1)、上盖体(2)、上箱体(3)、下箱体(4)、落料口(5)、下筛网(6)、下砧板(7)、翻转油缸(8)、上排料门(9)、上排料门油缸(10)以及内衬板,所述带撕碎器的主轴辊(1)纵向水平装置于下箱体(4)内,上箱体(3)后部与下箱体(4)转动连接,所述翻转油缸(8)的活塞杆与上箱体(3)旁侧铰接,翻转油缸(8)的缸尾与下箱体(4)安装座铰接,所述上盖体(2)固定连接于上箱体(3)顶部,所述上排料门(9)纵向转动设置于上箱体(3)内上部,上排料门(9)一端与上排料门油缸(10)的活塞杆铰接,另一端自由放置,上排料门油缸(10)的缸尾与上箱体(3)的旁侧铰接,下筛网(6)设置于下箱体(4)内,并置于所述带撕碎器的主轴辊(1)后下方,所述落料口(5)置于所述下筛网(6)下方以及后侧的下箱体(4)底部,下砧板(7)置于所述下箱体(4)内壁面上,并置于所述带撕碎器的主轴辊(1)的前下方,所述内衬板内衬于下箱体(4)的内壁面上,所述带撕碎器的主轴辊(1)的包括左右布置的两主轴承座(11),所述主轴承座(11)内设有主轴承(13),所述主轴承座(11)外设有轴承盖板(12),所述两主轴承座(11)之间设置有主轴(14),所述主轴(14)沿长度方向间隔套装有多个主轴盘板(18),相邻两主轴盘板(18)之间的主轴(14)上套置有隔板套(15),所述多个主轴承板(18)上均设有四个环向均匀布置的安装孔,所述四个安装孔内沿主轴(14)的方向穿装有四个锤头销轴(19),所述锤头销轴(19)上套装有多个零部件,所述零部件为滚压锤(16)、破碎锤(17)或者撕碎器(110)中的两种或者三种的组合。
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