[实用新型]发动机油气混合燃料电控系统有效
| 申请号： | 201220446753.1 | 申请日： | 2012-09-04 |
| 公开（公告）号： | CN202832806U | 公开（公告）日： | 2013-03-27 |
| 发明（设计）人： | 周继光;邹晓明 | 申请（专利权）人： | 周继光;邹晓明 |
| 主分类号： | F02D19/08 | 分类号： | F02D19/08 |
| 代理公司： | 贵阳东圣专利商标事务有限公司 52002 | 代理人： | 杨云 |
| 地址： | 100088 北京市朝*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种发动机油气混合燃料电控系统，属于发动机燃料控制系统；旨在提供一种精确控制燃油和天燃气配比的电控系统。它包括设有转速传感器的发动机、与该发动机连通的燃气喷射阀、与该发动机连通的喷油器电磁阀、与该喷油器电磁阀连通且设有压力传感器的高压共轨、分别与所述喷油器电磁阀和所述高压共轨电连接的第一控制单元；压力传感器（6）、转速传感器（4）、以及喷油器电磁阀（5）分别与第二控制单元（7）电连接，该第二控制单元与燃气喷射阀（1）电连接。本实用新型利用两套ECU分别对燃油和天燃气进行协同控制，因此能够按照预定的比例保证燃油和天燃气始终处于最佳配比状态；是一种油气混合发动机燃料控制装置。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 油气 混合 燃料 系统 | ||
【主权项】：
一种发动机油气混合燃料电控系统，包括设有转速传感器的发动机、与该发动机连通的燃气喷射阀、与该发动机连通的喷油器电磁阀、与该喷油器电磁阀连通且设有压力传感器的高压共轨、分别与所述喷油器电磁阀和所述高压共轨电连接的第一控制单元；其特征在于：压力传感器（6）、转速传感器（4）、以及喷油器电磁阀（5）分别与第二控制单元（7）电连接，该第二控制单元与燃气喷射阀（1）电连接。
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