[实用新型]一种电动叉车的驱动系统

摘要

本实用新型公开了一种电动叉车的驱动系统，包括车架和设置在车架前端的左前轮和右前轮，特点是车架上分别固定设置有左驱动电机和右驱动电机，左驱动电机通过左减速器与左前轮连接，右驱动电机通过右减速器与右前轮连接，左减速器和右减速器分别固定安装在其相应侧的车架的外侧壁上，左减速器与右减速器之间固定设置有平衡杆；优点是由于叉车的两个前轮采用独立的交流伺服电机驱动，其驱动动力强，且电机的体积小；而左、右减速器之间固定设置有平衡杆，可防止电动叉车的左、右前轮在行驶时左、右减速器向外侧倾斜，保证了叉车行驶的稳定性，且整个装置结构简单紧凑，车架内部空间充裕，使该电动叉车可用于某些空间狭小的地方。

主权项

一种电动叉车的驱动系统，包括车架和设置在所述的车架前端的左前轮和右前轮，其特征在于所述的车架上分别固定设置有左驱动电机和右驱动电机，所述的左驱动电机通过左减速器与所述的左前轮连接，所述的右驱动电机通过右减速器与所述的右前轮连接，所述的左减速器和所述的右减速器分别固定安装在其相应侧的车架的外侧壁上，所述的左减速器与所述的右减速器之间固定设置有平衡杆。