[实用新型]一种新型高速列车用强散热制动盘

摘要

一种新型高速列车用强散热制动盘，属于高速列车制动装置领域。现有制动盘存在使用时其表面温度较高的缺点。本实用新型包括制动盘，该制动盘正面为摩擦面，反面设置有散热筋，摩擦面轴向设有数条对称的排粉槽，制动盘反面设有交替排列的第一径向散热筋和第二径向散热筋，在第一径向散热筋和第二径向散热筋上设置有贯穿径向散热筋和排粉槽的通透性通风槽，所述的径向散热筋两端端面上设有弧形凹槽形成的集风口，该集风口与所述的通风槽连接，所述的制动盘的摩擦面还可以设置一个或多个散热孔，位置在摩擦面的中央，按照温度梯度分布或均匀排列。本实用新型散热性好，抗热疲劳，抗龟裂，抗变形能力强。

主权项

一种新型高速列车用强散热制动盘，包括制动盘（8），该制动盘（8）正面设置有摩擦片（1）作为摩擦面，反面设置有散热筋，制动盘（8）中间设置有沿经向均匀设置的轴装孔（5），其特征在于：所述的摩擦面轴向设有数条对称的排粉槽（2），所述的制动盘（8）反面设有交替排列的第一径向散热筋（6）和第二径向散热筋（7），在第一径向散热筋（6）和第二径向散热筋（7）上设置有贯穿径向散热筋和排粉槽（2）的通透性通风槽（4），所述的径向散热筋两端端面上设有凹槽形成的集风口（9），该集风口（9）与所述的通风槽（4）连接，所述的制动盘（8）的摩擦面设置一个或多个散热孔（3），位置在摩擦面的中央，按照温度梯度分布或均匀排列。