[实用新型]一种气门油封拆卸工装有效
申请号: | 201220451332.8 | 申请日: | 2012-09-06 |
公开(公告)号: | CN202781020U | 公开(公告)日: | 2013-03-13 |
发明(设计)人: | 宋新海;王瑞平 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利罗佑发动机有限公司;济南吉利汽车零部件有限公司;湖南罗佑发动机部件有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | B25B27/02 | 分类号: | B25B27/02 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 315800 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种气门油封拆卸工装,包括套筒、抓杆、支杆和冲击套,套筒底部的内壁具有锥度,抓杆在套筒内与套筒螺纹连接,抓杆底端设有弹性分瓣爪,弹性分瓣爪的各爪尖设有凸起的内扣台阶,支杆与抓杆固连,支杆顶部固设有膨大的顶帽,冲击套滑动套接在支杆上。使用时,将套筒伸入挺杆孔并套住气门油封外露的头部,旋动抓杆,由于套筒底部锥度的挤压作用,弹性分瓣爪可径向收拢,内扣台阶内缘可稳定牢固地扣紧气门油封外缘,然后握住冲击套反复向上冲击顶帽,便可利用冲击力将气门油封起出。本实用新型结构合理,工作可靠,使用方便,可提高工作效率,降低劳动强度。 | ||
搜索关键词: | 一种 气门 拆卸 工装 | ||
【主权项】:
一种气门油封拆卸工装,其特征是包括套筒(1)、抓杆(2)、支杆(3)和冲击套(4),套筒(1)底部的内壁具有锥度,抓杆(2)在套筒(1)内与套筒(1)螺纹连接,抓杆(2)底端设有弹性分瓣爪(5),弹性分瓣爪(5)的各爪尖设有凸起的内扣台阶(6),支杆(3)与抓杆(2)固连,支杆(3)顶部固设有膨大的顶帽(7),冲击套(4)滑动套接在支杆(3)上。
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