[实用新型]可变多缸空气动力发动机有效
| 申请号： | 201220451709.X | 申请日： | 2012-09-06 |
| 公开（公告）号： | CN202914139U | 公开（公告）日： | 2013-05-01 |
| 发明（设计）人： | 周登荣;周剑 | 申请（专利权）人： | 祥天控股（集团）有限公司 |
| 主分类号： | F01B23/10 | 分类号： | F01B23/10;F01B17/02 |
| 代理公司： | 北京驰纳智财知识产权代理事务所(普通合伙) 11367 | 代理人： | 谢亮;赵德兰 |
| 地址： | 100085 北京市海淀*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种发动机，具体而言，涉及一种以压缩空气作为动力的可变多缸空气动力发动机。本实用新型的可变多缸空气动力发动机包括：发动机本体(1)、上箱体（20）、进排气电控制箱（30）、进气及排气器（40）、油底壳（50）、下箱体（60）、固定架（70）。当发动机的油门打开，发动机开始供气，进排气电控制轴（17）的凸起推动电控片（171）与其中一个待静电片接触，则相对应的电磁阀（11）接通并通电，进气门（13）打开，压缩气体通过电磁阀（11）进入相对应的气缸(12)，进入的压缩气体推动气缸杆(120)运动，同时带动曲轴(14)转动，从而输出动力。 | ||
| 搜索关键词： | 可变 空气 动力 发动机 | ||
【主权项】：
一种可变多缸空气动力发动机，其包括，发动机本体(1)、上箱体（20）、进排气电控制箱（30）、进气及排气器（40）、油底壳（50）、下箱体（60）、发电机固定架（70），其特征在于：所述发动机本体（1）包括：气缸（12）、曲轴（14）、连杆（15）、气缸杆（120）、曲柄（13）；其中，气缸（12）分为气缸1#、气缸2#、气缸3#、气缸4#、气缸5#、气缸6#，并按气缸1#、2#、3#和气缸4#、5#、6#上下分布。
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