[实用新型]一种电动汽车动力锂电池能量均衡系统

摘要

本实用新型属于电源管理技术领域，提供了一种电动汽车动力锂电池能量均衡系统，包括串联连接的多组电池组、电池单体电压采集模块、主控模块、被动均衡模块以及主动均衡模块。本实用新型的优点在于采用主动均衡和被动均衡相结合的方式对电池组进行电压均衡处理，这样实现了均衡效率的最优化，不仅降低了均衡时间，而且可有效延长电池的寿命和电动汽车的续航里程，保证充电安全。

主权项

一种电动汽车动力锂电池能量均衡系统，其特征是：包括串联连接的多组电池组、电池单体电压采集模块、主控模块、被动均衡模块以及主动均衡模块，所述的电池组分别与主动均衡模块、被动均衡模块以及电池单体电压采集模块电连接，主动均衡模块、被动均衡模块以及电池单体电压采集模块均与主控模块电连接，所述的主控模块通过电池单体电压采集模块实时采集每组电池单体的电压，主控模块计算出整组电池组平均电压以及筛选出最高电池单体电压和最低电池单体电压，然后主控模块控制主动均衡模块使得整组电池组对最低电池单体电压进行充电并实时监控该电池组是否达到平均电压，主动均衡结束后主控模块又控制被动均衡模块对最高电池单体电压进行放电并实时监控该电池组是否达到平均电压，被动均衡结束后主控模块再次通过电池单体电压采集模块实时采集每组电池单体的电压并判断是否需要再次均衡。