[实用新型]防超重货车过桥设施有效
申请号: | 201220454925.X | 申请日: | 2012-09-08 |
公开(公告)号: | CN202744985U | 公开(公告)日: | 2013-02-20 |
发明(设计)人: | 陈科 | 申请(专利权)人: | 陈科 |
主分类号: | E01F13/04 | 分类号: | E01F13/04;E01F11/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 315000 浙江省宁波*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 一种防超重货车过桥设施,是在未到大桥的通向大桥公路上设有小客车、大客车、大货车匝道,大客车和大货车匝道右边设有缺口,该缺口与公路右边的第二条地磅路连接;在靠近匝道入口处的公路右边设有第一条地磅路,该地磅路后段设有地磅,地磅出口处与返回路和上桥支路连接。大客车、大货车匝道入口处均设有路障,从而促使大货车主动驶入第一条地磅路进入地磅过磅,未超重货车经上桥支路上桥,超重货车从返回路返回。大客车等可同时从大客车和大货车匝道通过上桥,如有大货车驶入上述匝道,设置在该匝道前方的路障会及时关闭,从而迫使该大货车从大客车和大货车匝道右边缺口驶入第二条地磅路进行过磅,从而有效防止超重大货车冲卡过桥。 | ||
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【主权项】:
一种防超重货车过桥设施,其特征是:在离大桥至少300m以上的通向大桥公路上分别设有一段通行小客车、大客车、大货车的匝道,其中小客车匝道靠左边,大货车匝道靠右边并与路肩紧靠一起,大客车匝道设置在中间;所述大客车和大货车匝道右边封栏均设有缺口,该二者缺口相互对应,所述大货车匝道右边封栏缺口处的路面经公路右边路肩与第二条地磅路连接,该第二条地磅路与候车区连接;在大货车匝道入口处后方设有第一条地磅路,该第一条地磅路的入口经公路右边路肩与公路连接,该第一条地磅路的一侧与候车区连接;所述第一条地磅路的后段设有地磅,该地磅上方设有雨篷;所述地磅出口处分别与返回路和上桥支路连接,所述上桥支路的出口经公路右边路肩与大货车匝道出口前方的公路连接。
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