[实用新型]一种用于起吊汽车零件的连杆夹紧吊具有效
申请号: | 201220455567.4 | 申请日: | 2012-09-10 |
公开(公告)号: | CN202864688U | 公开(公告)日: | 2013-04-10 |
发明(设计)人: | 王德胜;王纪;梁圆;李红;赵红贞;吉志宾;陈伟锋;曹献计;韩纪银;王良;程文安;郑伟 | 申请(专利权)人: | 济南吉利汽车有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | B66C1/44 | 分类号: | B66C1/44;B23K37/00 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 250109 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种用于起吊汽车零件的连杆夹紧吊具,包括一机架,所述的机架相对的两个边上设有两个夹紧模块,所述的夹紧模块包括抽送杆、夹紧块以及抽送杆基座,抽送杆基座固定在机架上,抽送杆滑动地设于抽送杆基座内,抽送杆朝机架外一端与夹紧块固定;所述的两个夹紧模块的抽送杆另一端分别通过一根长连杆与中心连杆的两端连接,中心连杆中间位置与机架水平转动连接;所述的机架上设有一个驱动中心连杆旋转的驱动模块。本实用新型为了解决气动夹紧吊具和电动夹紧吊具成本高,对现场环境要求高,人工操控性较差的问题,提出一种用于起吊汽车零件,成本低,对现场环境要求低,人工操控性较好的连杆夹紧吊具。 | ||
搜索关键词: | 一种 用于 起吊 汽车零件 连杆 夹紧 | ||
【主权项】:
一种用于起吊汽车零件的连杆夹紧吊具,包括一机架(1),其特征在于:所述的机架(1)相对的两个边上设有两个夹紧模块,所述的夹紧模块包括抽送杆(2)、夹紧块(7)以及抽送杆基座(6),抽送杆基座(6)固定在机架(1)上,抽送杆(2)滑动地设于抽送杆基座(6)内,抽送杆(2)朝机架(1)外的一端与夹紧块(7)固定;所述的两个夹紧模块的抽送杆(2)另一端分别通过一根长连杆(5)与中心连杆(4)的两端连接,且长连杆(5)两端的连接都为铰接,中心连杆(4)中间位置与机架(1)水平转动连接;所述的机架(1)上设有一个驱动中心连杆(4)旋转的驱动模块。
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