[实用新型]一种车辆避震硬度调节装置有效
| 申请号： | 201220456053.0 | 申请日： | 2012-09-10 |
| 公开（公告）号： | CN202911499U | 公开（公告）日： | 2013-05-01 |
| 发明（设计）人： | 韩养涛 | 申请（专利权）人： | 界首市达尔玛电动车有限公司 |
| 主分类号： | B60G17/015 | 分类号： | B60G17/015 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 236500 *** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种车辆避震硬度调节装置，该装置是由车架、平叉、两组避震器、轨道、连接板、传动螺母、传动丝杆和电机组成，其特征在于：所述两组避震器一端活动安装在所述的平叉上，另一端与连接板相连，所述车架两侧各设有轨道，所述连接板的两端分别与车架两侧上的轨道活动相连，所述车架上还设有电机；所述连接板中心位置处安装有传动螺母，所述传动螺母内安插有一根传动丝杆。本实用新型结构简单，操作方便，能调整避震器硬度，从而提高车辆的驾乘性能和避震器部件的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车辆 硬度 调节 装置 | ||
【主权项】：
一种车辆避震硬度调节装置，该装置是由车架、平叉、两组避震器、轨道、连接板、传动螺母、传动丝杆和电机组成，其特征在于：所述两组避震器一端活动安装在所述的平叉上，另一端与连接板相连，所述车架两侧各设有轨道，所述连接板的两端分别与车架两侧上的轨道活动相连，所述车架上还设有电机。
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