[实用新型]一种具有复合粘接面的汽车刹车片有效
| 申请号： | 201220460969.3 | 申请日： | 2012-09-11 |
| 公开（公告）号： | CN202971690U | 公开（公告）日： | 2013-06-05 |
| 发明（设计）人： | 傅旭清;傅冲奥;俞玲 | 申请（专利权）人： | 诸暨市瑞贝特机电科技有限公司 |
| 主分类号： | F16D69/02 | 分类号： | F16D69/02;F16D69/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 311815 *** | 国省代码： | 浙江;33 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种具有复合粘接面的汽车刹车片，由钢背和摩擦基片组成，所述钢背与摩擦基片采用化学强粘剂进行粘接，钢背与摩擦基片的粘接面上还设有四个凹形槽孔，在制造成型时，摩擦基材可渗入至这四个凹形槽孔中，提高了整个摩擦基片与钢背的粘接牢度；摩擦基片中含有钢纤维结构体，钢纤维结构体在摩擦基片中呈分散状无规则分布；作为优选，本实用新型在摩擦基片中掺入了贝壳颗粒料，贝壳颗粒料在整个摩擦基片中的掺入量为6％。本实用新型在车辆进行长距离制动或频繁急速制动时，钢背与摩擦基片不会因剪切应力过大而造成粘接面松动等现象。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 具有 复合 粘接面 汽车 刹车片 | ||
【主权项】：
一种具有复合粘接面的汽车刹车片，包括钢背和摩擦基片，其特征是：所述钢背与摩擦基片采用化学强粘剂进行粘接，钢背与摩擦基片的粘接面上设有四个凹形槽孔。
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