[实用新型]一种铁路空调发电车燃油供给系统有效
申请号: | 201220461415.5 | 申请日: | 2012-09-11 |
公开(公告)号: | CN202811139U | 公开(公告)日: | 2013-03-20 |
发明(设计)人: | 高洪镇;权光辉;袁博;崔秀玲 | 申请(专利权)人: | 南车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
主分类号: | F02M37/00 | 分类号: | F02M37/00;F02M37/16 |
代理公司: | 北京元中知识产权代理有限责任公司 11223 | 代理人: | 曲艳 |
地址: | 266111 山东省青岛*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种铁路空调发电车燃油供给系统,由一个车下燃油箱、一个车上燃油箱及控制器组成,所述车下燃油箱和所述车上燃油箱之间通过至少三条供油管路连通,在每条所述供油管路上均设有油泵和粗滤器,所述车上燃油箱上设置有至少一个出油口,分别与至少一个柴油机组的进油口连接,所述柴油机组的出油口与所述车下燃油箱连接,所述车上燃油箱上设置有浮动式液位仪和自闭式液位仪,所述浮动式液位仪和所述油泵与所述控制器连接。本实用新型采用冗余设计理念,使得该燃油系统能够达到不间断的供给空调发电车柴油机组清洁、充足的燃油,保证柴油发电机组持续、稳定地工作,进而确保发电车安全、可靠地运营。 | ||
搜索关键词: | 一种 铁路 空调 电车 燃油 供给 系统 | ||
【主权项】:
一种铁路空调发电车燃油供给系统,其特征在于:由一个车下燃油箱、一个车上燃油箱及控制器组成,所述车下燃油箱和所述车上燃油箱之间通过至少三条供油管路连通,在每条所述供油管路上均设有油泵和粗滤器,所述车上燃油箱上设置有至少一个出油口,分别与至少一个柴油机组的进油口连接,所述柴油机组的出油口与所述车下燃油箱连接,所述车上燃油箱上设置有浮动式液位仪和自闭式液位仪,所述浮动式液位仪和所述油泵与所述控制器连接。
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