[实用新型]一种带有锁齿保持架的汽车轮毂轴承

摘要

本实用新型属于轴承技术领域，涉及一种汽车轮毂轴承，特别涉及一种带有锁齿保持架的汽车轮毂轴承。包括外圈、第一内圈、第一组滚动体、第二组滚动体、密封盖、第一保持架、第二保持架和第二内圈；其中，所述第一保持架的右侧和第二保持架的左侧设有锁齿，所述第一保持架的锁齿右端面与第一保持架本体形成65°夹角，所述第二保持架的锁齿左端面与第二保持架本体形成65°夹角；在所述第一内圈的外圆周左半部和第二内圈的外圆周右半部上开有锁齿槽；经在保持架的结构改进后，采用保持架对两内圈进行卡紧，从而达到防止内圈的脱落的效果。这种结构的优点：结构简单、易组装，配件减少，成本降低。

主权项

一种带有锁齿保持架的汽车轮毂轴承，其特征在于：包括外圈(1)、第一内圈(2)、第一组滚动体(3)、第二组滚动体(4)、密封盖(5)、第一保持架(7)、第二保持架(8)和第二内圈(9)；其中，所述第一保持架(7)的右侧和第二保持架(8)的左侧设有锁齿，所述第一保持架(7)的锁齿右端面与第一保持架(7)本体形成65°夹角，所述第二保持架(8)的锁齿左端面与第二保持架(8)本体形成65°夹角；在所述第一内圈(2)的外圆周左半部和第二内圈(9)的外圆周右半部上开有锁齿槽；其连接关系在于：所述第一组滚动体(3)安装在第一保持架(7)内并分别与外圈(1)左侧和第二内圈(9)连接，所述第二组滚动体(4)安装在第二保持架(8)内并分别与外圈(1)右侧和第一内圈(2)连接，所述第一保持架(7)右侧的锁齿卡在第二内圈(9)的锁齿槽处，所述第二保持架(8)左侧的锁齿卡在第一内圈(2)的锁齿槽处；在外圈(1)的右侧和第一内圈(2)之间安装有密封盖(5)。