[实用新型]一种汽车变速箱的四轴常啮合齿轮有效
| 申请号： | 201220462656.1 | 申请日： | 2012-09-12 |
| 公开（公告）号： | CN202812115U | 公开（公告）日： | 2013-03-20 |
| 发明（设计）人： | 朱志传 | 申请（专利权）人： | 浙江大鹏机械有限公司 |
| 主分类号： | F16H55/17 | 分类号： | F16H55/17 |
| 代理公司： | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人： | 张智平;蔡正保 |
| 地址： | 317507 浙江省台州市*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种汽车变速箱的四轴常啮合齿轮，属于汽车零部件领域。它解决了现有的四轴常啮合齿轮在装配时与转轴发生卡死现象，装配不方便的问题。本汽车变速箱的四轴常啮合齿轮，包括一外壁均布有若干外轮齿的本体，在本体的轴孔内壁上轴向设有若干个与本体连为一体且延伸至本体两端的条形挡块，条形挡块分别周向间隔均布在轴孔的内壁上，条形挡块的四周壁分别通过倒角的方式形成倾斜面。本四轴常啮合齿轮与转轴装配方便，一般不会与转轴发生卡死现象。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 变速箱 四轴常 啮合 齿轮 | ||
【主权项】：
一种汽车变速箱的四轴常啮合齿轮，包括一外壁均布有若干外轮齿（11）的本体（1），其特征在于，在本体（1）的轴孔内壁上轴向设有若干个与本体（1）连为一体且延伸至本体（1）两端的条形挡块（2），上述的条形挡块（2）分别周向间隔均布在轴孔的内壁上，所述条形挡块（2）的四周壁分别通过倒角的方式形成倾斜面（21）。
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