[实用新型]阀结构、制动系统及工程车辆有效
| 申请号： | 201220464135.X | 申请日： | 2012-09-12 |
| 公开（公告）号： | CN202827550U | 公开（公告）日： | 2013-03-27 |
| 发明（设计）人： | 胡颖;赵雄;蒋于伟 | 申请（专利权）人： | 三一重工股份有限公司 |
| 主分类号： | B60T11/28 | 分类号： | B60T11/28 |
| 代理公司： | 北京友联知识产权代理事务所(普通合伙) 11343 | 代理人： | 梁朝玉;尚志峰 |
| 地址： | 410100 湖南*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种阀结构，将继动阀、差动阀、ABS阀的功能集成到一个阀，一阀多用，安装空间小，安装方便，能减少安装支架、接头和管路的使用数量，并且能有效的减少泄露点。本实用新型还提供了一种制动系统及工程车辆。 | ||
| 搜索关键词： | 结构 制动 系统 工程 车辆 | ||
【主权项】：
一种阀结构，其特征在于，包括阀体（1）、第一阀芯（3）、第二阀芯（4）、第三阀芯（5）和控制模块，所述阀体（1）上设置有第一阀腔（10）、第二阀腔（11）和第三阀腔（12），所述第一阀芯（3）安装在所述第一阀腔（10）内；所述第二阀芯（4）安装在所述第二阀腔（11）内；所述第三阀芯（5）安装在所述第三阀腔（12）内；所述阀体（1)上设置有进口（13）、泄压口（14）、第一出口（16）、第二出口（15）、第三出口（18）和通流口（19），所述第一阀腔（10）与所述第三阀腔（12）之间通过所述通流口（19）连通；所述第一阀芯（3）可控制所述第一阀腔（10）与所述进口（13）及所述第一阀腔（10）与所述泄压口（14）的通断；所述第二阀芯（4）可控制所述第二阀腔（11）与所述进口（13）及所述第二阀腔（11）与所述泄压口（14）的通断；所述第三阀芯（5）可控制所述通流口（19）与所述第一出口（16）的通断，以及控制所述第一出口（16）与所述第三出口（18）之间的通断；所述控制模块控制所述第一阀芯（3）、第二阀芯（4）和所述第三阀芯（5）动作。
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