[实用新型]汽车仪表盖模具的排气装置有效
| 申请号： | 201220465071.5 | 申请日： | 2012-09-13 |
| 公开（公告）号： | CN202727277U | 公开（公告）日： | 2013-02-13 |
| 发明（设计）人： | 葛文枝 | 申请（专利权）人： | 宁海县现代模具有限公司 |
| 主分类号： | B29C45/34 | 分类号： | B29C45/34 |
| 代理公司： | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 | 代理人： | 李迎春 |
| 地址： | 315600 浙江省宁*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车仪表盖模具的排气装置，包括滑动连接的定模板（1）和动模板（9），所述的定模板（1）为凹模，动模板（9）为凸模，合模后的动模板（9）与定模板（1）之间形成型腔及第一间隙（2），所述的第一间隙（2）位于动模板（9）与定模板（1）的中心位置，动模板（9）上靠近第一间隙（2）的位置连接有第一排气镶块（3），第一排气镶块（3）的上端与第一间隙（2）相通，下端通过动模板（9）内的气道与模具外的抽气泵连通。采用以上结构后，在进行注射时产生的空气就能有效地排出，不会瘀积于流动的末端，因此，避免出现汽车仪表盖产品产生包风、烧焦等缺陷，从而提高产品的生产合格率。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 仪表 模具 排气装置 | ||
【主权项】：
一种汽车仪表盖模具的排气装置，包括滑动连接的定模板（1）和动模板（9），所述的定模板（1）为凹模，动模板（9）为凸模，合模后的动模板（9）与定模板（1）之间形成型腔及第一间隙（2），其特征在于：所述的第一间隙（2）位于动模板（9）与定模板（1）的中心位置，动模板（9）上靠近第一间隙（2）的位置连接有第一排气镶块（3），第一排气镶块（3）的上端与第一间隙（2）相通，下端通过动模板（9）内的气道与模具外的抽气泵连通。
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