[实用新型]一种三角形截面施工升降机标准节有效
申请号: | 201220465652.9 | 申请日: | 2012-09-13 |
公开(公告)号: | CN202808119U | 公开(公告)日: | 2013-03-20 |
发明(设计)人: | 许勇胜;汤应程;方明;代小辉;吴光斌 | 申请(专利权)人: | 湖北江汉建筑工程机械有限公司 |
主分类号: | B66B7/00 | 分类号: | B66B7/00 |
代理公司: | 荆州市亚德专利事务所 42216 | 代理人: | 方风波 |
地址: | 434020 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种三角形截面施工升降机标准节,属施工升降机导轨架技术领域。它由导轨主弦杆、非导轨主弦杆、三角形连接框架、齿条和斜腹杆构成,并列设置的导轨主弦杆和非导轨主弦杆呈三角形布置,导轨主弦杆和非导轨主弦杆的上、中、下三个部位分别通过三角形连接框架固定连接,三角形连接框架之间分别通过加强斜腹杆连接固定,导轨主弦杆之间的三角形连接框架上装有驱动齿条。本实用新型相对传统的矩形截面标准节结构简单,在不降低标准节强度的前提下,解决了传统标准节的钢材用料多,一定程度上造成了钢材过度损耗,影响着企业经济效益的问题。对节约制作材料,提高企业经济效益有着积极的意义。 | ||
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【主权项】:
一种三角形截面施工升降机标准节,它由导轨主弦杆(1)、非导轨主弦杆(2)、三角形连接框架(3)及斜腹杆(5)构成,其特征在于:并列设置的导轨主弦杆(1)和非导轨主弦杆(2)呈三角形布置,导轨主弦杆(1)和非导轨主弦杆(2)的上、中、下三个部位分别通过三角形连接框架(3)固定连接,三角形连接框架(3)之间分别通过加强斜腹杆(5)连接固定,导轨主弦杆(1)之间的三角形连接框架(3)上装有驱动齿条(4),所述的导轨主弦杆(1)为圆管,非轨道主弦杆(2)为异形件,非轨道主弦杆(2)的截面为C字形。
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