[实用新型]模型样车三向调节机构有效
| 申请号： | 201220466846.0 | 申请日： | 2012-09-14 |
| 公开（公告）号： | CN202892906U | 公开（公告）日： | 2013-04-24 |
| 发明（设计）人： | 黄巍 | 申请（专利权）人： | 上海瑞珑汽车科技有限公司 |
| 主分类号： | A63H17/26 | 分类号： | A63H17/26 |
| 代理公司： | 上海新天专利代理有限公司 31213 | 代理人： | 王敏杰 |
| 地址： | 201613 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及三向调节机构，特别是一种模型样车三向调节机构。它由板一、板二和板三构成；其中：板三中间具有通孔，该通孔周围向上延伸有轴筒，板三上位于轴筒左右两侧格具有平行设置的长槽；板二中间具有对应于板三通孔的方口，板二上位于方口的左右两侧具有位置分别对应于板三各条长槽的螺孔，板二上位于方口的前后两侧各具有长槽；板一中间具有对应于板三通孔和板二方口的大方口，板一上位于大方口前后两侧各具有对应于板二长槽的螺孔；还配备有用于连接的螺钉。它主要解决现有模型车车轮安装完成后无法调节模型车的轴、轮距和高度的技术问题，使用本实用新型可以在不重新制作或修改骨架的情况下实现对模型样车轴距、轮距、高度的三向调节。 | ||
| 搜索关键词： | 模型 样车三 调节 机构 | ||
【主权项】：
一种模型样车三向调节机构，其特征在于：它由板一（1）、板二（2）和板三（3）构成；其中：板三（3）中间具有通孔，该通孔周围向上延伸有轴筒（31），板三上位于轴筒（31）左右两侧格具有平行设置的长槽（32）；板二（2）中间具有对应于板三通孔的方口（21），板二上位于方口的左右两侧具有位置分别对应于板三各条长槽的螺孔（22），板二上位于方口的前后两侧各具有长槽（24）；板一（1）中间具有对应于板三通孔和板二方口的大方口（11），板一上位于大方口前后两侧各具有对应于板二长槽的螺孔（12）；还配备有用于连接的螺钉（4）。
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