[实用新型]一种利用车辆行驶产生气流进行通风降温的系统

摘要

本实用新型开发了一种利用车辆行驶产生气流进行通风降温的系统，其根据车辆在行驶过程中会产生大量与车辆行驶方向相反并具有一定流速的空气，空气通过热传导腔气流入口和水蒸发腔气流入口经进风管进入利用水蒸发降温热传导原理的隔腔热交换器，降温处理后，可在潮湿冷风管和干燥冷风管出口得到潮湿冷风和干燥冷风，干燥冷风通过风道送入车厢内，潮湿冷风通过风道排到车外。整套系统结构简单、维护方便，降温的同时有效地改善了车内的空气质量，并且能够保持车内空气干爽不潮湿，而且本套系统造价低、能耗少、对环境无污染，符合现代人对未来“低碳、节能、环保”理念的更高追求。

主权项

一种利用车辆行驶产生气流进行通风降温的系统，其特征在于：由热传导腔气流入口、水蒸发腔气流入口、进风管、隔腔热交换器、潮湿冷风管、干燥冷风管和空气过滤器组成；所述的隔腔热交换器由水蒸发腔、热传导腔、水泵、滴水板和水箱组成；所述的水蒸发腔气流入口直接与水蒸发腔连接，热传导腔气流入口通过进风管与热传导腔相连接，水蒸发腔气流入口和热传导腔气流入口朝着车辆行驶的正前方放置，隔腔热交换器的出气端分别连接着潮湿冷风管和干燥冷风管，潮湿冷风管的另一端与车外相通，干燥冷风管另一端接到车内进行降温；所述的空气过滤器放置在水蒸发腔气流入口和热传导腔气流入口前端。