[实用新型]回流式液压限滑差速器

摘要

本实用新型公开了一种回流式液压限滑差速器，包括壳体、差速机构和限滑摩擦副，差速机构和限滑摩擦副位于壳体内，且还包括环形活塞和输油盘，壳体内设环形凹槽，环形活塞置于环形凹槽内；输油盘安装在壳体上，壳体相对输油盘能同轴转动；输油盘设有环形进油槽；壳体内设有能将环形凹槽与环形进油槽连通的进油道，以使来自液压系统的高压油能够经由环形进油槽和进油道进入环形凹槽内而推动环形活塞压紧限滑摩擦副；输油盘还设有环形回油槽，高压油在输油盘与壳体的间隙处泄露的部分能够经由环形回油槽回到液压系统中。本实用新型的限滑摩擦副的压紧力可调，差速器自身的液压操纵机构体积小，并且泄漏的压力油可回收，避免压力油泄漏到差速器外部。

主权项

一种回流式液压限滑差速器，包括壳体、差速机构和限滑摩擦副，差速机构和限滑摩擦副位于壳体内，其特征是：还包括环形活塞和输油盘，所述壳体内设有环形凹槽，环形活塞置于环形凹槽内；所述输油盘安装在壳体上，所述壳体相对输油盘能同轴转动；输油盘设有环形进油槽；所述壳体内开设有能将所述环形凹槽与环形进油槽连通的进油道，以使来自液压系统的高压油能够经由环形进油槽和进油道进入所述环形凹槽内而推动环形活塞压紧限滑摩擦副；所述输油盘还设有环形回油槽，高压油在所述输油盘与壳体的间隙处泄露的部分能够经由所述环形回油槽回到液压系统中。