[实用新型]轮距自适应电子转角盘

摘要

本实用新型是一种轮距自适应电子转角盘，在中心板（13）的两侧分别设置有气缸（6）和由气缸（6）驱动的驱动块（7）；驱动块（7）与第二连接架体（8-1）相连接；第二连接架体（8-1）与第二抱胎板（9）连接；第二连接架体（8-1）还通过第二连接架轴（8-2）连接有主动齿条（10）；主动齿条（10）啮合连接有齿轮（5），与齿轮（5）相啮合的从动齿条（11）连接有第一连接架（3），第一连接架（3）的内侧与第一抱胎板（12）连接。第一连接架体（3-1）还通过第一连接架轴（3-2）与从动齿条（11）相连接；中心板（13）下方设有轨道。确保了四轮定位检测的精确度，特别是能够准确测出轴距差，并提高了检测效率。

主权项

一种轮距自适应电子转角盘，其特征在于：包括中心板（13），在中心板（13）的前、后方分别设置有第二抱胎板（9）和第一抱胎板（12）；在中心板（13）的左右两侧分别设置有气缸（6）和与气缸（6）连接的驱动块（7）；还包括第二连接架（8），所述第二连接架（8）包括第二连接架体（8‑1），所述驱动块（7）与第二连接架体（8‑1）相连接；第二连接架体（8‑1）的内侧固定连接有第二抱胎板轴（9‑1），该第二抱胎板轴（9‑1）与第二抱胎板（9）固定连接；第二连接架体（8‑1）还通过第二连接架轴（8‑2）连接有主动齿条（10）；在所述中心板（13）上安装有与所述主动齿条（10）相啮合的齿轮（5），与所述齿轮（5）相啮合的从动齿条（11）连接有第一连接架（3），所述第一连接架（3）包括第一连接架体（3‑1），第一连接架体（3‑1）的内侧固定连接有第一抱胎板轴（12‑1），该第一抱胎板轴（12‑1）与第一抱胎板（12）固定连接；第一连接架体（3‑1）还通过第一连接架轴（3‑2）与所述从动齿条（11）相连接；所述的中心板（13）下方设有轨道。