[实用新型]用于轻型客车的后拖钩有效
| 申请号： | 201220471741.4 | 申请日： | 2012-09-17 |
| 公开（公告）号： | CN202782538U | 公开（公告）日： | 2013-03-13 |
| 发明（设计）人： | 张雪娟 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60D1/01 | 分类号： | B60D1/01 |
| 代理公司： | 合肥金安专利事务所 34114 | 代理人： | 金惠贞 |
| 地址： | 230022 安*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 用于轻型客车的后拖钩包括U型拖钩和拖钩底座，所述拖钩底座为开口向上的槽钢，U型拖钩沿着槽的方向焊接连接在其底部，且U型拖钩的封闭端伸至拖钩底座一端外部，拖钩底座另一端的两侧壁向上延伸，形成两条相互对应的弧形侧壁，所述两条相互对应的弧形侧壁上端部之间分别设有两根相互平行的螺栓，两条相互对应的弧形侧壁底部之间设有加强板；与U型拖钩的封闭端对应的拖钩底座的两侧槽壁的直立方向之间设有连接板。本实用新型消除了传统拖钩单向安装旋转和不牢固隐患。在不影响材料利用率的情况下进行合理设计，通过增设加强板和连接板，不仅提高了拖钩的强度，且保证了单件结构简单，达到模具工艺性好，寿命长，也使得单件制作成本低、效率高。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 轻型客车 后拖钩 | ||
【主权项】：
用于轻型客车的后拖钩，包括U型拖钩和拖钩底座，所述拖钩底座为开口向上的槽钢，U型拖钩沿着槽的方向焊接连接在其底部，且U型拖钩的封闭端伸至拖钩底座一端外部；与U型拖钩对应的拖钩底座一端的两侧壁上部设有外翻边，外翻边上均布设有六角头螺栓组合件，拖钩底座另一端的两侧壁向上延伸，形成两条相互对应的弧形侧壁，其特征在于：所述两条相互对应的弧形侧壁上端部之间分别设有两根相互平行的螺栓，两条相互对应的弧形侧壁底部之间设有加强板；与U型拖钩的封闭端对应的拖钩底座的两侧槽壁的直立方向之间设有连接板。
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