[实用新型]阀门测试机有效

专利信息
申请号: 201220473846.3 申请日: 2012-09-18
公开(公告)号: CN202853887U 公开(公告)日: 2013-04-03
发明(设计)人: 徐军民;李志川 申请(专利权)人: 厦门沃野机械设备有限公司
主分类号: G01M13/00 分类号: G01M13/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 361000 福建省厦门市同*** 国省代码: 福建;35
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摘要: 一种阀门测试机,其包括第一机架;油缸,固定于第一机架上;阀门固定底座,设于第一机架上,且阀门固定底座包括用于向阀门输送空气的空气输入通道;阀门固定罩,设于油缸的活塞杆端部,且阀门固定罩包括用于输出空气的空气输出通道;液压站,与油缸连接;第二机架;进气管;发动机,与进气管连接;电动机,通过传动机构与发动机连接;冷却系统,通过一排气管与发动机的排气口连接;加热器,通过一冷却管与冷却系统的出气口连接;加热器的出气口通过一加热管与固定阀门底座的空气输入通道连接;数据采集系统用于控制各部件的运行动作及采集阀门测试过程中的仿真参数。本实用新型可以完全模拟汽车尾气排放特性,实现高度仿真测试。
搜索关键词: 阀门 测试
【主权项】:
一种阀门测试机,其特征在于,包括压力机系统、控制机系统和数据采集系统;所述压力机系统包括:第一机架;油缸,固定于所述第一机架上;阀门固定底座,设于所述第一机架上,用于固定阀门的一端,且所述阀门固定底座包括用于向阀门一端输送空气的空气输入通道;阀门固定罩,设于所述油缸的活塞杆端部,用于固定阀门的另一端,且所述阀门固定罩包括用于从阀门另一端输出空气的空气输出通道;液压站,与所述油缸连接,用于驱动所述油缸;所述控制机系统包括:第二机架;进气管,固定于所述第二机架上,用于吸入空气;发动机,固定于所述第二机架上,与所述进气管连接,用于仿真汽车尾气频率;电动机,固定于所述第二机架上,通过传动机构与所述发动机连接,用于驱动所述发动机运转;冷却系统,固定于所述第二机架上,通过一排气管与所述发动机的排气口连接,用于实现空气的极限温度;加热器,固定于所述第二机架上,通过一冷却管与所述冷却系统的出气口连接,用于仿真汽车尾气排放温度;所述加热器的出气口通过一加热管与所述固定阀门底座的空气输入通道连接,以向阀门输送仿真汽车尾气;所述数据采集系统与所述液压站、发动机、冷却系统、加热器、排气管、冷却管、加热管或所述阀门固定罩的空气输出通道连接,用于控制各部件的动作及采集阀门测试过程中的多种仿真参数。
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