[实用新型]CVT离合器壳体限压阀孔压铸成型型芯有效
| 申请号： | 201220476315.X | 申请日： | 2012-09-18 |
| 公开（公告）号： | CN202824602U | 公开（公告）日： | 2013-03-27 |
| 发明（设计）人： | 张辉;姜峰;刘倩;袁贞言 | 申请（专利权）人： | 江苏徐航科技有限公司 |
| 主分类号： | B22D17/22 | 分类号： | B22D17/22 |
| 代理公司： | 徐州支点知识产权代理事务所(普通合伙) 32244 | 代理人： | 张荣亮 |
| 地址： | 221000 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种CVT离合器壳体限压阀孔压铸成型型芯，包括型芯杆（2），还包括螺纹连接段（3）、导正段（4）、成型段（5）和内六边螺栓（6），螺纹连接段位于型芯杆的前端，导正段位于螺纹连接段和成型段之间，内六边螺栓位于成型段的后端；该型芯从模具前端倒插入模具模芯内，本型芯可从模具前端倒插入模具模芯内，避开模具壁厚问题，因此前端成型部分尺寸可增加至直径8mm，使精加工余量减少到0.5mm，在此壁厚范围内完全可以避免气缩孔的产生，从根本上解决气缩孔导致的泄露和气孔尺寸超标而报废问题。 | ||
| 搜索关键词： | cvt 离合器 壳体 限压阀孔 压铸 成型 | ||
【主权项】：
一种CVT离合器壳体限压阀孔压铸成型型芯，包括型芯杆（2），其特征在于，还包括螺纹连接段（3）、导正段（4）、成型段（5）和内六边螺栓（6），螺纹连接段（3）位于型芯杆（2）的前端，导正段（4）位于螺纹连接段（3）和成型段（5）之间，内六边螺栓（6）位于成型段（5）的后端；该型芯从模具前端倒插入模具模芯内。
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