[实用新型]一种全钢轮胎胎冠花纹结构有效
| 申请号： | 201220477029.5 | 申请日： | 2012-09-18 |
| 公开（公告）号： | CN202826989U | 公开（公告）日： | 2013-03-27 |
| 发明（设计）人： | 梁添生;翁鑫;易宗涛 | 申请（专利权）人： | 福建佳通轮胎有限公司 |
| 主分类号： | B60C11/117 | 分类号： | B60C11/117 |
| 代理公司： | 厦门龙格专利事务所(普通合伙) 35207 | 代理人： | 娄烨明 |
| 地址： | 351146 福*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种全钢轮胎胎冠花纹结构，包括上花纹块、下花纹块、上中央花纹块、下中央花纹块；所述的上中央花纹块与上花纹块通过上横向花纹沟相间隔；所述的下中央花纹块与下花纹块通过下横向花纹沟相间隔；相邻的上花纹块之间通过上花纹沟间隔；相邻的下花纹块之间通过下花纹沟间隔；所述的上中央花纹块与下中央花纹块之间通过斜花纹沟间隔；所述的上横向花纹沟、下横向花纹沟、上花纹沟、下花纹沟、斜花纹沟之间相互连通。本实用新型结构使轮胎的接地应力均匀分布，提高了轮胎磨耗，降低了花纹沟裂，防止夹石子。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 钢轮 胎胎冠 花纹 结构 | ||
【主权项】：
一种全钢轮胎胎冠花纹结构，其特征在于：包括上花纹块（1）、下花纹块（2）、上中央花纹块（3）、下中央花纹块（4）；所述的上中央花纹块（3）与上花纹块（1）通过上横向花纹沟（6）相间隔；所述的下中央花纹块（4）与下花纹块（2）通过下横向花纹沟（10）相间隔；相邻的上花纹块（1）之间通过上花纹沟（8）间隔；相邻的下花纹块（2）之间通过下花纹沟（7）间隔；所述的上中央花纹块（3）与下中央花纹块（4）之间通过斜花纹沟（9）间隔；所述的上横向花纹沟（6）、下横向花纹沟（10）、上花纹沟（8）、下花纹沟（7）、斜花纹沟（9）之间相互连通。
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