[实用新型]一种航空集装箱的接驳车有效
| 申请号： | 201220477423.9 | 申请日： | 2012-09-17 |
| 公开（公告）号： | CN202807107U | 公开（公告）日： | 2013-03-20 |
| 发明（设计）人： | 张青军;周梁伟 | 申请（专利权）人： | 上海航福机场设备有限公司 |
| 主分类号： | B64F1/32 | 分类号： | B64F1/32 |
| 代理公司： | 上海天翔知识产权代理有限公司 31224 | 代理人： | 吕伴 |
| 地址： | 201316 上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种航空集装箱的接驳车。一种航空集装箱的接驳车，包括由车头、驱动机构和底盘组成的车本体，其特征在于，所述驱动机构设置在底盘顶部位于所述车头尾部的一侧，所述底盘上沿车本体前进方向间隔设置有传动辊和滑板，所述驱动机构能控制所述传动辊的开关，所述底盘的前端两侧和后端两侧均设置有用于与升降平台接驳的接驳槽口，所述底盘的前端和后端均设置有缓冲垫，所述底盘上前后各有一块滑板上设置限位卡子。由于采用了上述的技术方案，本实用新型操作方便，结构简单，能解决飞机在装卸货物时发生拥挤状态，提高工作效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 航空 集装箱 接驳 | ||
【主权项】：
一种航空集装箱的接驳车，包括由车头、驱动机构和底盘组成的车本体，其特征在于，所述驱动机构设置在底盘顶部位于所述车头尾部的一侧，所述底盘上沿车本体前进方向间隔设置有传动辊和滑板，所述驱动机构能控制所述传动辊的开关，所述底盘的前端两侧和后端两侧均设置有用于与升降平台接驳的接驳槽口，所述底盘的前端和后端均设置有缓冲垫，所述底盘上前后各有一块滑板上设置限位卡子。
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