[实用新型]电动摩托车高转速大功率集电环有效
申请号: | 201220478805.3 | 申请日: | 2012-09-19 |
公开(公告)号: | CN202856546U | 公开(公告)日: | 2013-04-03 |
发明(设计)人: | 冯术奇 | 申请(专利权)人: | 上海摩晟机电科技有限公司 |
主分类号: | H02K13/02 | 分类号: | H02K13/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201900 上海市宝山区月*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型公开了电动车电机领域一种电动摩托车高转速大电流集电环。该集电环由绝缘挡圈和铜环连接构成,其主要特点是:绝缘挡圈内孔设有三条出线槽,分别与三道铜环连通,出线槽内设有导线,一端固定连接铜环的内径;另一端从发动机轴腰子孔中穿出,然后将发动机轴置于绝缘挡圈内孔中,用固定键插入绝缘挡圈和发动机轴的键槽中加以固定。绝缘挡圈外在相邻的铜环之间设有绝缘挡环,避免碳刷在运行时产生偏移后同时搭接两道铜环而产生短路;同时绝缘挡环主要防止电荷超出而导致铜环之间烧结熔化。本实用新型具有显著提高电机的转速、承载大流量、提高电机运行的稳定性和使用寿命等优点。 | ||
搜索关键词: | 电动摩托车 转速 大功率 集电环 | ||
【主权项】:
一种电动摩托车高转速大功率集电环,所述的集电环由设有内孔的圆柱形绝缘挡圈外镶嵌三道铜环而成,其特征是:所述绝缘挡圈的内孔设有三条等距离轴向出线槽,所述三条出线槽的一端均连通绝缘挡圈的端面、另一端分别横向连通三道铜环,所述的出线槽设有导线,所述的导线一端固定连接铜环的内径,另一端从出线槽中引出绝缘挡圈的端面。
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