[实用新型]一种自行车车把疲劳试验机有效
申请号: | 201220479799.3 | 申请日: | 2012-09-19 |
公开(公告)号: | CN202956276U | 公开(公告)日: | 2013-05-29 |
发明(设计)人: | 孙前程;张云龙;程美元 | 申请(专利权)人: | 天津市自行车研究院 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300111 *** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 一种自行车车把疲劳试验机,由控制器、直线电机、力传感器、直线电机支架、把横管夹具、把立管夹具、机架构成。控制器、直线电机、力传感器、把横管夹具构成施力系统,两支施力系统并行安装在机架上。由于采用了直线电机作为施力系统,使本试验机的动态响应性能大大提高,提高了施加交变载荷的频率;同时本系统结构简单、维护方便,在满足试验频率的同时,提高了控制系统的可靠性。 | ||
搜索关键词: | 一种 自行车 车把 疲劳 试验 | ||
【主权项】:
一种自行车车把疲劳试验机,其特征是包括控制器、直线电机、力传感器、直线电机支架、把横管夹具、把立管夹具、机架;所述的直线电机通过直线电机支架安装在机架上;所述的力传感器的一端与直线电机的动子连接,另一端与把横管夹具相连;所述的把立管夹具安装在机架上;所述的控制器与直线电机电连接,力传感器与控制器电连接;所述的直线电机、力传感器、把横管夹具构成施力系统,两支施力系统并行安装在机架上。
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