[实用新型]紧凑型汽车空调冷凝器芯体有效
| 申请号： | 201220480435.7 | 申请日： | 2012-09-20 |
| 公开（公告）号： | CN202770076U | 公开（公告）日： | 2013-03-06 |
| 发明（设计）人： | 李杨 | 申请（专利权）人： | 李杨 |
| 主分类号： | F25B39/04 | 分类号： | F25B39/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 250014 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 一种紧凑型汽车空调冷凝器芯体，芯体宽度方向两侧的最外层，改为放置可以流通制冷剂的扁管而不是边板。在被改动的冷凝器芯体上，一般需要对集流管孔和隔板的位置进行调整，有的芯体在改动时，需要对集流管的长度作微量调整，加长或者缩短；有的芯体在改动时，只需要改变芯体一侧的边板，将边板更换为扁管，而对同一芯体上的另一侧的边板结构则保持不变。 | ||
| 搜索关键词： | 紧凑型 汽车空调 冷凝器 | ||
【主权项】：
一种紧凑型汽车空调冷凝器芯体，由扁管、翅片、边板、集流管和隔板顺序钎焊连接，其特征是：芯体宽度方向两侧的最外层，改为放置可以流通制冷剂的扁管而不是边板。
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