[实用新型]汽车仪表板骨架的左支架分组成和右支架分组成焊接工装有效

专利信息
申请号: 201220481620.8 申请日: 2012-09-20
公开(公告)号: CN202763298U 公开(公告)日: 2013-03-06
发明(设计)人: 何为;潘顺先 申请(专利权)人: 重庆延锋江森汽车部件系统有限公司
主分类号: B23K26/42 分类号: B23K26/42;B23K37/04
代理公司: 北京同恒源知识产权代理有限公司 11275 代理人: 赵荣之
地址: 401122 重庆*** 国省代码: 重庆;85
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摘要: 实用新型公开了一种汽车仪表板骨架的左支架分组成和右支架分组成焊接工装,包括底座、支撑架定位装置、转向柱定位销定位装置、转向柱定位支架定位夹紧装置、前压紧装置和后压紧装置;支撑架定位装置包括方形定位块和第一定位销;转向柱定位支架定位夹紧装置包括第一气缸座、第一气缸、第一压板、第一定位块和第二定位销;前压紧装置包括第二旋转气缸座、第二旋转气缸和第二压板;本工装其将汽车方向盘支架的各部件集中到一副工装中进行焊接,从而很大的减少了工装数量,简化了焊接工艺,工装夹紧由气缸推动压板实现,可实现自动控制,工装可很大的提高焊接工装效率;各零件定位准确,且本工装适于激光焊接,可提高焊接质量。
搜索关键词: 汽车 仪表板 骨架 支架 组成 焊接 工装
【主权项】:
一种汽车仪表板骨架的左支架分组成和右支架分组成焊接工装,其特征在于:包括底座,所述底座上设置有两组结构相互对称的用于定位左支撑架和右支撑架的支撑架定位装置、两组结构相互对称的用于定位左转向柱定位销和右转向柱定位销的转向柱定位销定位装置、以及两组结构相互对称的用于定位和夹紧左转向柱定位支架与右转向柱定位支架的转向柱定位支架定位夹紧装置;所述底座上还设置有将左转向柱定位销压紧在左支撑架上、将右转向柱定位销压紧在右支撑架上的前压紧装置,和将左转向柱定位支架压紧在左支撑架上、将右转向柱定位支架压紧在右支撑架上的后压紧装置;所述两组支撑架定位装置均包括与对应支撑架的凹槽配合的方形定位块和竖直固定在方形定位块上与对应支撑架上定位孔配合的第一定位销;所述两组转向柱定位销定位装置均包括面定位块和设置在面定位块上用于与对应转向柱定位销上U形槽配合的第二定位销,所述面定位块上设有与对应转向柱定位销的底部平面和斜面相贴的定位面,所述第二定位销竖直设置在定位面的斜面上;所述两组转向柱定位支架定位夹紧装置均包括第一气缸座、设置在第一气缸座上的第一气缸、设置于第一气缸活塞杆上的第一压板、固定在第一气缸座上与对应转向柱定位支架定位面贴合的第一定位块和固定在第一定位块上与转向柱定位支架定位面上定位孔相配合的第二定位销,所述第一压板和第一定位块相对;所述前压紧装置包括第二旋转气缸座、设置在第二旋转气缸座上的第二旋转气缸和固定在第二旋转气缸输出轴上的第二压板,所述第二压板的施压端与对应转向柱定位销和支撑架的贴合部相对;所述后压紧装置包括第三旋转气缸座、设置在第三旋转气缸座上的第三旋转气缸和固定在第三旋转气缸输出轴上的第三压板,所述第三压板的施压端与对应转向柱定位支架和支撑架的贴合部相对。
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