[实用新型]座椅出舱稳定系统起爆机构

摘要

本实用新型涉及座椅出舱稳定系统起爆机构，主要包括壳体、螺杆、整流罩、阻断装置和击发机构；壳体内顺次设置螺杆、整流罩、阻断装置电起爆器；电起爆器的左端位于壳体中，右端伸入连接套中且密封连接，连接套伸入阻断装置内壳体中且密封连接；阻断装置内壳体中，连接套的右端紧邻设置阻止塞，阻止塞末端呈中空结构且与撞针的头部凸起柱台结构相吻合；电起爆器依据座椅的状态击发；侧部气孔进气推动撞针移动超出击发行程而触发稳定杆。能够在不需要弹出稳定杆时解决伞带与稳定杆的缠绕的隐患，并在需要时及时弹出稳定杆，使得弹射座椅暨具有优异的高速救生能力又兼备多种状态的低空不利姿态救生能力。

主权项

座椅出舱稳定系统起爆机构，其特征是：主要包括壳体、螺杆、整流罩、阻断装置和击发机构；由左至右，壳体内顺次设置螺杆、整流罩、阻断装置电起爆器；螺杆中空且连接整流罩的右端伸入壳体中构成燃烧管路；螺杆右端环体外周上有多个环形排列的集气孔；整流罩和阻断装置之间的空腔为弹室；壳体右端连接阻断装置外壳体，且阻断装置内壳体右端固定于击发机构左端；阻断装置主要由阻断装置内外壳体构成，电起爆器的左端位于壳体中，右端伸入连接套中且密封连接，连接套伸入阻断装置内壳体中且密封连接；阻断装置内壳体中，连接套的右端紧邻设置阻止塞，阻止塞末端呈中空结构且与撞针的头部凸起柱台结构相吻合，当两者吻合时，阻止塞的末端与撞针的头部密封；阻止塞末端与撞针头部之间空腔部分，阻断装置内壳体上设置进气孔，进气孔两侧，内壳体外部与外壳体之间均设置密封圈，内壳体中阻止塞与撞针、以及内壳体与外壳体之间形成密闭腔，该密闭腔通过外壳体上的侧部气孔连通侧部进气源；撞针与击发装置触发点之间距离为设定的击发行程；电起爆器与程序控制器电连接，并设定为依据座椅的状态击发；所述电起爆器设定为推动阻止塞与撞针密封卡合并推动撞针在击发行程中移动而不触发包含有稳定杆的击发机构；当侧部气孔进气推动撞针运动时，撞针移动超出击发行程而触发包含有稳定杆的击发机构。