[实用新型]蒸发器组芯机有效
| 申请号： | 201220488515.7 | 申请日： | 2012-09-24 |
| 公开（公告）号： | CN202846139U | 公开（公告）日： | 2013-04-03 |
| 发明（设计）人： | 吴海平;常小强 | 申请（专利权）人： | 浙江华尔达汽车空调有限公司 |
| 主分类号： | B23P21/00 | 分类号： | B23P21/00 |
| 代理公司： | 杭州斯可睿专利事务所有限公司 33241 | 代理人： | 林元良 |
| 地址： | 325200 浙江省温州市*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种蒸发器组芯机，具有机体、工作平台和液压缸，所述工作平台安装在所述机体上，所述液压缸安装在所述工作平台上，在所述工作平台上还设有定位板，其特征在于所述液压缸的推杆上通过压力传感器连接有与所述定位板对应的压板，所述压力传感器与可编程控制器连接，所述液压缸具有两路液压油路，并一路油路上设有第一电磁阀，另一路油路上设有第二电磁阀，所述第一电磁阀、第二电磁阀与所述可编程控制器连接。本实用新型的结构，在对蒸发器进行组芯时，可在设定压力的条件下对其进行自动压合，使得蒸发器在组芯时依靠经验来设定压力改变为量化设定，压合组芯后的蒸发器统一一致，而且操作方便。 | ||
| 搜索关键词： | 蒸发器 组芯机 | ||
【主权项】：
一种蒸发器组芯机，具有机体、工作平台和液压缸，所述工作平台安装在所述机体上，所述液压缸安装在所述工作平台上，在所述工作平台上还设有定位板，其特征在于所述液压缸的推杆上通过压力传感器连接有与所述定位板对应的压板，所述压力传感器与可编程控制器连接，所述液压缸具有两路液压油路，并一路油路上设有第一电磁阀，另一路油路上设有第二电磁阀，所述第一电磁阀、第二电磁阀的控制与所述可编程控制器连接。
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