[实用新型]侧拉箱控制电路有效
| 申请号： | 201220490072.5 | 申请日： | 2012-09-24 |
| 公开（公告）号： | CN202896477U | 公开（公告）日： | 2013-04-24 |
| 发明（设计）人： | 胥成沛;杨远义;裴渔;高扬;邓华;李长江;蒋永富 | 申请（专利权）人： | 重庆迪马工业有限责任公司 |
| 主分类号： | B60R16/02 | 分类号： | B60R16/02 |
| 代理公司： | 重庆市前沿专利事务所 50211 | 代理人： | 郭云 |
| 地址： | 401336*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型提出了一种侧拉箱控制电路，属于车辆控制领域。该侧拉箱控制电路实现了侧拉箱单侧和双侧的展开和收拢；避免左侧拉箱在展开过程中右侧拉箱处于收拢状态，提高了整个侧拉箱的展开和收拢过程的稳定可靠性；在侧拉箱收拢过程中实行分开收拢，在右侧拉箱收拢完成后再收拢左侧拉箱，避免了同时收拢过程中侧拉箱两侧发生碰撞，进一步提高了侧拉箱展开和收拢过程的稳定可靠性；可以防止左展开按钮和左收拢按钮误动作时左侧拉电机出现供电故障；可以保证左侧拉箱一次只能执行展开和收拢中的一个动作，防止出现矛盾的操作指令；并且可以保证右侧拉箱一次只能执行展开和收拢中的一个动作，防止出现矛盾的操作指令。 | ||
| 搜索关键词： | 侧拉箱 控制电路 | ||
【主权项】：
一种侧拉箱控制电路，其特征在于：包括左侧拉电机(M1)、左展开行程开关(SA1)、左收拢行程开关(SA2)、左展开支路和右展开支路，其中该左侧拉电机(M1)用于驱动左侧拉箱展开或者收拢，该左展开行程开关(SA1)安装在左侧拉箱展开的极限位置处，该左收拢行程开关(SA2)安装在左侧拉箱收拢的极限位置处，该左展开支路和左收拢支路的两端连接电源；该左展开支路上设置有左展开接触器(KM100)、左展开按钮(SB1‑1)和左展开行程开关(SA1)的常闭触点(SA1‑1)；该左收拢支路上设置有左收拢接触器(KM101)、左收拢按钮(SB2‑1)和左收拢行程开关(SA2)的常闭触点(SA2‑1)；该左侧拉电机(M1)的正向电源端通过该左展开接触器(KM100)的常开触点(KM100‑1)连接电源正极且通过该左收拢接触器(KM101)的常开触点(KM101‑1)连接电源负极，该左侧拉电机(M1)的反向电源端通过该左收拢接触器(KM101)的常开触点(KM101‑1)连接电源的正极且通过该左展开接触器(KM100)的常开触点(KM100‑1)连接电源负极。
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