[实用新型]一种带三个阀门的双层流道可变排气歧管

摘要

本实用新型公开了一种带三个阀门的双层流道可变排气歧管，包括排气歧管，排气歧管内设有隔板，隔板将排气歧管的流道分为小流道和大流道，排气歧管上设有第一入口、第二入口、第三入口及第四入口；排气歧管上设有第一出口和第二出口，第一出口与小流道相连，第二出口与大流道相连；小流道与第一出口之间设有小流道出口腔，大流道与第二出口之间设有大流道出口腔；大流道出口腔内设有控制大流道与第二出口的连通与断开的第三阀门；隔板的两端上分别安装有控制第四入口与大流道的连通与断开的第二阀门和控制第一入口与大流道的连通与断开的第一阀门，既可满足高工况对排气歧管流通能力的要求，又在发动机全工况下保持较高的能量传递效率。

主权项

一种带三个阀门的双层流道可变排气歧管，包括排气歧管（1），所述排气歧管（1）内设有隔板（9），所述隔板（9）将排气歧管（1）的流道分为小流道（2）和大流道（3）；其特征在于：所述排气歧管（1）上设有四个废气入口：第一入口（7）、第二入口（10）、第三入口（11）及第四入口（13）；所述排气歧管（1）上设有第一出口（19）和第二出口（18），第一出口（19）与小流道（2）相连，第二出口（18）与大流道（3）相连；小流道（2）与第一出口（19）之间设有小流道出口腔（20），大流道（3）与第二出口（18）之间设有大流道出口腔（21）；所述大流道出口腔（21）内设有控制大流道（3）与第二出口（18）的连通与断开的第三阀门（22）；所述隔板（9）的两端上分别安装有控制第四入口（13）与大流道（3）的连通与断开的第二阀门（14）和控制第一入口（7）与大流道（3）的连通与断开的第一阀门（6）。