[实用新型]摆动式可变多缸空气动力发动机有效
申请号: | 201220493215.8 | 申请日: | 2012-09-26 |
公开(公告)号: | CN202810948U | 公开(公告)日: | 2013-03-20 |
发明(设计)人: | 周登荣;周剑 | 申请(专利权)人: | 祥天控股(集团)有限公司 |
主分类号: | F01B15/04 | 分类号: | F01B15/04;F01B25/02 |
代理公司: | 北京驰纳智财知识产权代理事务所(普通合伙) 11367 | 代理人: | 谢亮;赵德兰 |
地址: | 100085 北京市海淀*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种发动机,具体而言,涉及一种以压缩空气作为动力的摆动式可变多缸空气动力发动机。本实用新型的摆动式可变多缸空气动力发动机包括:控制机构(10)、曲轴(20)、连杆(30)、发动机前支撑架(40)、气缸(50)、发动机后支撑架(60)、压缩空气进气管道(70)。当发动机的油门打开时,压缩空气经过加热设备加热后通过压缩空气进气管道(70)进入气缸(50),进入的压缩空气推动连杆(30)运动,同时带动曲轴(20)转动,从而输出动力。该实用新型中的连杆(30)直接与气缸活塞(122)相连,节约了空间;另外,该实用新型的发动机增加了加热设备,使发动机的功力增大,效率提高。 | ||
搜索关键词: | 摆动 可变 空气 动力 发动机 | ||
【主权项】:
一种摆动式可变多缸空气动力发动机,其包括:控制机构(10)、曲轴(20)、连杆(30)、气缸(50),其特征在于:储气罐与气缸(50)之间设置有压缩空气进气管道(70);气缸(50)由发动机后支撑架(60)支撑,并且与气缸支撑块(61)直接连接在一起;气缸(50)通过发动机后支撑架(60)置于发动机支撑座(41)上;曲轴(20)通过发动机前支撑架(40)置于发动机支撑座(41)上。
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