[实用新型]发动机的连杆机构有效
| 申请号： | 201220493335.8 | 申请日： | 2012-09-26 |
| 公开（公告）号： | CN202811806U | 公开（公告）日： | 2013-03-20 |
| 发明（设计）人： | 周登荣;周剑 | 申请（专利权）人： | 祥天控股（集团）有限公司 |
| 主分类号： | F16C9/00 | 分类号： | F16C9/00;F01B9/02 |
| 代理公司： | 北京驰纳智财知识产权代理事务所(普通合伙) 11367 | 代理人： | 谢亮;赵德兰 |
| 地址： | 100085 北京市海淀*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种发动机的零部件，具体而言，涉及一种汽车发动机的连杆机构。该连杆机构包括活塞杆（10）、连杆（20）、连杆曲轴连接上盖（18）和连杆曲轴连接下盖（19）。活塞杆（10）的下端开有凹槽（12），连杆（20）的半圆状（23）置于凹槽（12）内，连杆（20）通过连杆销（21）与活塞杆（10）连接在一起。当气缸内的活塞做功时，连杆（20）可以随着活塞杆（10）的推动而转动。将连杆（20）和活塞杆（10）通过连杆销（21）连接，解决了现有技术中的连杆与活塞杆一体所存在的结构强度不足而导致易断裂的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 连杆机构 | ||
【主权项】：
一种发动机的连杆机构，该连杆机构包括活塞杆（10）、连杆（20）、连杆曲轴连接上盖（30）和连杆曲轴连接下盖（40）,其特征在于：活塞杆（10）与连杆（20）通过连杆销（21）连接在一起；该连杆机构通过连杆曲轴连接上盖（30）和连杆曲轴连接下盖（40）与曲轴装配在一起。
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