[实用新型]一种发动机积碳检测装置有效
| 申请号： | 201220494790.X | 申请日： | 2012-09-25 |
| 公开（公告）号： | CN202916096U | 公开（公告）日： | 2013-05-01 |
| 发明（设计）人： | 张瑞瑶;丁武俊;路影;陈文强;韦兴民;赵福全 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | G01M15/00 | 分类号： | G01M15/00;G01N27/409 |
| 代理公司： | 北京智汇东方知识产权代理事务所(普通合伙) 11391 | 代理人： | 康正德;范晓斌 |
| 地址： | 311228 浙江省杭州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及发动机积碳检测技术，具体为一种发动机积碳检测装置，其通过比较氧传感器的数字电压频率与预设频率来得出发动机的积碳情况及是否需要清除积碳，所述检测装置包括：氧传感器、A/D转换器、频率比较器，其中，氧传感器用于测量所述排气管内外的氧浓度差，并将所述氧浓度差表示为模拟电压。A/D转换器将所述模拟电压转化为数字电压。频率比较器，接收数字电压，计算出数字电压频率并与预设频率相比较。本实用新型利用氧传感器测量排气管内外的氧浓度差，通过比较氧传感器数字电压频率与预设频率来得出发动机的积碳情况及是否需要清除积碳，从而达到不用对发动机拆卸即可得知积碳情况的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 检测 装置 | ||
【主权项】：
一种发动机积碳检测装置，其特征在于，所述检测装置包括：氧传感器（100），连接于发动机排气管，且其一端伸入大气中，另一端伸入所述排气管中，所述氧传感器（100）用于测量所述排气管内外的氧浓度差，并将所述氧浓度差表示为模拟电压；A/D转换器（200），连接于所述氧传感器（100），所述A/D转换器（200）接收氧传感器（100）输出的模拟电压，并将所述模拟电压转化为数字电压；频率比较器（300），连接于所述A/D转换器（200），所述频率比较器（300）接收所述数字电压，计算出所述数字电压频率并与预设频率相比较，并将结果信号输出。
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