[实用新型]一种冲孔封头定位焊转车有效
| 申请号： | 201220498476.9 | 申请日： | 2012-09-28 |
| 公开（公告）号： | CN202877790U | 公开（公告）日： | 2013-04-17 |
| 发明（设计）人： | 张京民 | 申请（专利权）人： | 张京民 |
| 主分类号： | B23K37/047 | 分类号： | B23K37/047 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 255063 *** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种冲孔封头定位焊转车，冲孔封头固定在封头中心孔固定杆上，由固定螺母锁紧冲孔封头的中心孔，轴的驱动由传动主轴上固定的驱动大齿轮组成，传动主轴两侧设有滑动轴承，其中一侧的滑动轴承通过联轴器与封头随偏心驱动臂连接，驱动小齿轮和驱动大齿轮构成三级减速；制动电机为主驱动源，和蜗轮蜗杆减速机构成一级减速，弹性柱销联轴器和齿轮减速机构成二级减速，封头调节距离手轮经螺杆旋转连接封头中心孔固定杆和固定杆加强管。本实用新型封头围着焊接管口转，焊工本身不动就能完成管口的内外焊缝的焊接，效率提高3-4倍，焊工体力损失小。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 冲孔 定位 转车 | ||
【主权项】：
一种冲孔封头定位焊转车，其特征在于，冲孔封头固定在封头中心孔固定杆(1)上，由固定螺母锁紧冲孔封头的中心孔，轴的驱动由传动主轴(6)上固定的驱动大齿轮(7)组成，传动主轴(6)两侧设有滑动轴承(5)，其中一侧的滑动轴承(5)通过联轴器(4)与封头随偏心驱动臂(14)连接，驱动小齿轮(9)和驱动大齿轮(7)构成三级减速；制动电机(12)为主驱动源，和蜗轮蜗杆减速机(13)构成一级减速，弹性柱销联轴器(11)和齿轮减速机(10)构成二级减速，封头调节距离手轮(3)经螺杆旋转连接封头中心孔固定杆(1)和固定杆加强管(2)。
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