[实用新型]一种柴油发动机正时链传动机构有效
| 申请号： | 201220499271.2 | 申请日： | 2012-09-28 |
| 公开（公告）号： | CN202832778U | 公开（公告）日： | 2013-03-27 |
| 发明（设计）人： | 王祥瑞 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F02B67/06 | 分类号： | F02B67/06;F16H7/08 |
| 代理公司： | 广州中瀚专利商标事务所 44239 | 代理人： | 黄洋;盖军 |
| 地址： | 241009 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型的目的是提出一种结构紧凑、成本低的柴油发动机正时链传动机构。本实用新型的柴油发动机正时链传动机构包括曲轴链轮、凸轮轴链轮、平衡轴链轮和机油泵链轮，关键在于所述曲轴链轮、凸轮轴链轮、平衡轴链轮和机油泵链轮通过一根正时链条连接，且分布于同一平面内；所述正时链条与设置于正时链条旁侧的张紧装置相抵。上述柴油发动机正时链传动机构仅采用一层链传动机构和一套张紧装置，整体结构更紧凑，减小了发动机的尺寸，同时减少了零部件的数量，利于减轻发动机的重量，既能保证发动机正时相位的准确传递，满足功能要求，同时还能降低了成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 柴油发动机 正时 链传动 机构 | ||
【主权项】：
一种柴油发动机正时链传动机构，包括曲轴链轮、凸轮轴链轮、平衡轴链轮和机油泵链轮，其特征在于所述曲轴链轮、凸轮轴链轮、平衡轴链轮和机油泵链轮通过一根正时链条连接，且分布于同一平面内；所述正时链条与设置于正时链条旁侧的张紧装置相抵。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于奇瑞汽车股份有限公司，未经奇瑞汽车股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201220499271.2/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：防炸裂进气系统
- 下一篇：一种汽车发动机节温器座
