[实用新型]并列式自动补油自动排气型增压缸有效
申请号: | 201220500544.0 | 申请日: | 2012-09-27 |
公开(公告)号: | CN202811576U | 公开(公告)日: | 2013-03-20 |
发明(设计)人: | 张建华 | 申请(专利权)人: | 东莞市巨力气动液压设备有限公司 |
主分类号: | F15B3/00 | 分类号: | F15B3/00 |
代理公司: | 东莞市华南专利商标事务所有限公司 44215 | 代理人: | 张明 |
地址: | 523581 广东省东莞市南城区水濂*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型涉及气液增压泵技术领域,尤其涉及并列式自动补油自动排气型增压缸。其包括有预压缸、增压缸、液压油缸及补油缸,所述液压油缸与补油缸之间设置油道连通,还包括有一活塞杆和一增压杆,所述预压缸设置有一两位三通电磁阀,所述补油缸设置有第一进气口、第二进气口和补油口。通过第一进气口进入的气体在二位三通阀的作用下首先进入预压缸内部后端的容置空间,推动预压活塞带动活塞杆向前运动,从而推动液压油缸内的液压活塞挤压位于液压油缸内部容置空间内的液压油,经过增压的液压油通过油道进入补油缸内,推动增压杆向外输出打击力,有效实现气液分离、达到增压的目的,本实用新型输出的打击力运动速度快,工作稳定,冲击力强。 | ||
搜索关键词: | 并列 自动 排气 增压 | ||
【主权项】:
并列式自动补油自动排气型增压缸,其特征在于:包括有预压缸、增压缸、液压油缸及补油缸,所述增压缸与补油缸连接后和所述预压缸与液压油缸连接后呈并列安装;所述预压缸内设置有预压活塞,所述增压缸内设置有增压活塞,所述液压油缸内设置有液压活塞,所述预压缸与液压油缸之间通过中间体A连接,所述增压缸与补油缸通过中间体B连接,所述液压油缸与补油缸之间设置油道连通;设一活塞杆,其一端贯通预压缸、中间体A与液压活塞并伸入液压油缸内,其另一端与预压活塞固定连接;设一增压杆,该增压杆呈阶梯状,其一端贯通增压缸、增压活塞与中间体B并伸入补油缸内,另一端穿出增压缸;所述预压缸设置有一两位三通电磁阀,所述补油缸设置有第一进气口、第二进气口和补油口,该第一进气口通过两位三通电磁阀与预压缸内部后端的容置空间和增压缸内部前端的容置空间可通断连接,该第二进气口与增压缸内部后端的容置空间连通,该补油口与补油缸内部的容置空间连通。
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