[实用新型]发动机前端轮系布置结构有效
| 申请号： | 201220500640.5 | 申请日： | 2012-09-27 |
| 公开（公告）号： | CN202832779U | 公开（公告）日： | 2013-03-27 |
| 发明（设计）人： | 郑崇;杨光;马德志;李飞;王浩 | 申请（专利权）人： | 沈阳新光华翔汽车发动机制造有限公司 |
| 主分类号： | F02B67/06 | 分类号： | F02B67/06 |
| 代理公司： | 沈阳科威专利代理有限责任公司 21101 | 代理人： | 杨滨 |
| 地址： | 110043 *** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 一种发动机前端轮系布置结构，它包括有皮带，减震皮带轮，水泵带轮，空调压缩机带轮，交流发电机带轮，惰轮，助力泵转向轮，涨紧轮，其技术要点是：减震皮带轮，水泵带轮，空调压缩机带轮，交流发电机带轮，惰轮，助力泵转向轮和涨紧轮在在一个工作平面内采用一条皮带连接并传动。本新型使各轮的工作平面在一个平面内，减少了减震皮带轮的轴向尺寸，是轮系的布置紧凑，发动机的体积减小，从而使轮系工作更可靠。提高了发动机带传动效率，同时也使安装工艺更加简便、快捷、准确。本实用新型还具有结构合理，操作安全，便于维护，使用寿命长等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 前端 布置 结构 | ||
【主权项】：
一种发动机前端轮系布置结构，它包括有皮带，减震皮带轮，水泵带轮，空调压缩机带轮，交流发电机带轮，惰轮，助力泵转向轮，涨紧轮，其特征是：减震皮带轮，水泵带轮，空调压缩机带轮，交流发电机带轮，惰轮，助力泵转向轮和涨紧轮在在一个工作平面内采用一条皮带连接并传动。
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