[实用新型]复合气缸式恒压蝶阀有效
| 申请号： | 201220500755.4 | 申请日： | 2012-09-26 |
| 公开（公告）号： | CN202768888U | 公开（公告）日： | 2013-03-06 |
| 发明（设计）人： | 刘晓东;李勇;王兆刚 | 申请（专利权）人： | 济南百惠汽车零部件有限责任公司 |
| 主分类号： | F16K1/22 | 分类号： | F16K1/22;F16K31/122;F16K31/44 |
| 代理公司： | 济南诚智商标专利事务所有限公司 37105 | 代理人： | 王汝银 |
| 地址： | 250200 山东省济南*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种使用寿命长，使用效果好的复合气缸式恒压蝶阀，属于用于汽车排气制动系统上的排气制动蝶阀。它包括阀体、阀片、摇臂组件、支架组件和汽缸组件，所述阀体与支架组件相连，所述阀片与摇臂组件相连，阀体和阀片相对于摇臂组件的回转中心存在偏心；所述汽缸组件内设有回位弹簧、一级活塞、二级活塞、调压弹簧、推杆。本实用新型将蝶阀的调压控制机构扭杆弹簧从传统蝶阀高温工作区域移出，集成到气缸内，完全避免了材料高温衰减的缺陷，适用于排气制动蝶阀。 | ||
| 搜索关键词： | 复合 气缸 式恒压蝶阀 | ||
【主权项】：
复合气缸式恒压蝶阀，包括阀体、阀片、摇臂组件、支架组件和汽缸组件，其特征是，所述阀体与支架组件相连，所述阀片与摇臂组件相连，阀体和阀片相对于摇臂组件的回转中心存在偏心；所述汽缸组件内设有回位弹簧、一级活塞、二级活塞、调压弹簧、推杆。
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