[实用新型]多挡位塔式起重机起升机构有效
| 申请号： | 201220501049.1 | 申请日： | 2012-09-28 |
| 公开（公告）号： | CN202864777U | 公开（公告）日： | 2013-04-10 |
| 发明（设计）人： | 汤长贵 | 申请（专利权）人： | 杭州中原汽车变速器有限公司 |
| 主分类号： | B66D1/12 | 分类号： | B66D1/12;B66D1/14;B66D1/40 |
| 代理公司： | 杭州金源通汇专利事务所(普通合伙) 33236 | 代理人： | 林君勇 |
| 地址： | 311261*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种塔式起重机，尤其是涉及一种多挡位塔式起重机起升机构。其主要是解决现有技术所存在的塔式起重机采用的起升机构体积较大，无法控制速度，操作难度较大等的技术问题。本实用新型包括底架（1），底架上设有支架（2），其特征在于所述的底架（1）上设有多挡位电机（3），电机通过电机联轴节（4）连接输入联轴节（5），输入联轴节连接有减速机（6），减速机通过齿接套组件连接转轴（7），转轴连接卷筒（8），转轴架设在支架（2）上，电机、减速机、卷筒组成“π”型。 | ||
| 搜索关键词： | 多挡位 塔式起重机 机构 | ||
【主权项】：
一种多挡位塔式起重机起升机构，包括底架（1），底架上设有支架（2），其特征在于所述的底架（1）上设有多挡位电机（3），电机通过电机联轴节（4）连接输入联轴节（5），输入联轴节连接有减速机（6），减速机通过齿接套组件（17）连接转轴（7），转轴连接卷筒（8），转轴架设在支架（2）上，电机、减速机、卷筒组成“π”型。
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